大宮で駅撮りに挑戦する

連休中はどこの観光地も人で一杯ということですが、鉄道マニアにとってもかきいれどきということで有名撮影地はどこも賑わいます。そこで近間でラクをしようと大宮駅に昭和の日の朝から出かけてみました。
ホリデー快速などを撮ってから最初のお目当て足利藤まつり1号を7番線ホームから狙いますが、人が多くてなかなかいいポジションが取れずに遠目の写真となりました。続いてホームの反対側に走りカシオペアを撮ります。ゆっくりとした走りに朝日が似合います（側面は陰になっていますが．．．）。
　
ふたたびホームの反対側に向かい足利藤まつり3号の準備をします。今度はほぼ同じ時刻に上りの北斗星2号が到着するせいか人が少なくのんびり撮影できました。

つづくお目当ては横浜からやってくる彩野編成を使用した日光83号ですが、大宮駅では人が多くて撮りにくいと判断して蓮田駅のホームから撮影することにしました。
こちらも何人か先客の方はいましたが、なんとか後から撮らせてもらいました。途中の東大宮～蓮田間ではたくさんの人がカメラを構えていました。

ふたたび大宮駅に戻り、北斗星4号や貨物列車などを撮影。とくに11時30分過ぎに高崎線からやってきた配6794（？）は貨車がみんなピカピカで気持ちが良かったですね。

ここで次なる目的地の武蔵野線沿線に移動。ピカピカの貨物列車には府中本町でもう一度出会いました。
その後は京王線経由で帰宅の途へ。夕方は少し鉄のことを忘れていました．．．
楽に駅撮りと目論見ましたが、実際は時刻表を片手に駅のなかを走り回ることになり、さらには知らない回送や団体列車もやってくるなど線路際で列車を待つよりも疲れました．．．
学生時代はロケハンして町を遠く離れて撮影するのが本格派で、駅のそばでお手軽に撮影することをマルイ写真（マルイ→駅のそば）と言って少し下に見るようなところがありましたが、いまとなっては駅から一歩も出ない撮影でさえ息が上がります。
エキナカが流行っていますが、私のような世代には買物や食事に限るのかもしれません．．．