昨年につづき今年も特急あいづが走っています。485系のあかべぇです。最初は派手だなと思いましたが、慣れるとそれほどでもありませんね。
昨日、本日と撮影してみました。
朝のうちなので涼しいのではないかと思いましたが、暑い、暑いですね。（新白岡～久喜間）
今朝はごく近くで撮りましたが、日曜日ということもあってか4、5人の方が一緒でした。思ったよりも日差しが強くて綺麗に撮れませんでした。（白岡～新白岡間）
暑いのでそのまま退散しましたが、昨日は途中で日光1号も撮影しました。こちらも485系ですが、前面スタイルや塗装でまったく違った印象ですね。個人的には特急型は、前面に幕がないと締まらないと思っているのであかべぇのほうが好きですが。
この記事から、ＴＯＭＯの鉄日誌さんへトラックバックを送りました。
昨日に続いて、夏の花たちです。これは実家の近所の畑に植えられていました。
最初の写真はグラジオラスで、これは私でもわかります。
燃えるような色でした。次の２枚はどちらも淡い紫色が床しい感じです。どちらもあまり見たことがない花ですが、新しい品種なのでしょうか。
もともと畑だったところなので、振り向けばトマトが植えられています。まだ赤く熟していませんが、いつ頃収穫なのでしょうか。市場に出すときには熟さないうちに収穫すると言いますが、このままあと２週間もしたら真っ赤に熟しておいしいでしょうね。
でも、これは花ではありませんでしたね。
薄暮というのは日暮れ、夕暮れどきのことですが、あまり秋や冬にはそぐわなくて、やはり夏の夕暮れにふさわしい言葉だと思います。
薄暮というとはくぼときて、競馬のはくぼ開催やはくぼレースを思い起こしてしまうのは隠しきれない性ですが、今日は近所で東北線の貨物列車を撮ってみました。
まずはEH500です。
なかなかの高速で通過していきましたね。
つぎの2009レまでの間に上りの日光8号が通過するはずでしたが少し遅れていました。それで定期列車なのに、今日は運転日ではなかったのだと勝手に決めつけてしまいました。そこにプワォーンとやってきたので、485系は後追いとなりました．．．
そのあとやはり2009レも少々、遅れて来ました。いつまでたってもヘッドライトが近づいてこないなと感じましたが、近づいてきたらそこそこのスピードで通過していきました。
真夏のような暑さです。近所の花たちも鮮やかな色合いで咲いています。
あいかわらず名前がよくわかりませんが、左の赤い花は遠くから見たときは何かが燃えているのではないかと思うほどの鮮やかさでした。
反対側に目を向けると、これは知っています。ヒメジョオンです。春に咲くハルジョオンもありますね。
乾いた地面に咲いていた赤い花も鮮やかでした。
実家の近所のスーパーに半年振りくらいに行ったら、鮮魚売り場が商店街のさかな屋さんみたいになっているのに気がつきました。いろんな魚がいましたが、魚っていうのはみんなびっくりしたような目をしていますね。
海の中から急に引き上げられたら驚くしかないかもしれませんが。
カワハギなどはこれから夏休みに海に行ったりすると港でよく見かけるし民宿で食べた記憶もありますが、自宅で焼いたりして食べる機会はあんまりないですね。
秋葉原駅の総武線ホーム（千葉方面）に変わった自動販売機があるなと気になっていました。カメラを持っていたので撮ってみました。
右側は傘の自動販売機。ありそうで、他では見たことがありません。ビニール傘が450円というのは少し高いかもしれませんが、急な雨の時には便利でしょう。
左側はパンの缶詰の販売機です。これはほかの場所でも見たことがあります。まだ買ったことはありませんが、ホームで買うのはどんなときなんでしょうね。まさか電車が止まってしまったときの非常食というわけでもないと思いますが。
秋葉原駅のホームには、ほかにも人気があるらしいおでんや駅そば風味の缶詰も売っています。総武線と言えば終点は銚子、銚子といえばサバカレーやいわしの角煮で有名な信田缶詰があるので、缶詰愛好家が多いのかもしれません。
ところでこんなキッチュな食べ物に囲まれて、おしゃれなお店があるアンバランスさは秋葉原らしいかもしれません。ケーキとタルトのフロプレステージュというお店ですが、調べてみたらファミレスのすかいらーくのグループのようですね。タルトが評判のようです。
このあと東北線に乗るべく山手線ホームへ向かいました。途中にある田毎はテーブル席中心の駅そばやさんですが、ご飯ものも充実しています。すごく前からあるような気がします（30年くらいか？）。駅そばといえばあじさい茶屋ばかりになってきたなかで、これからもがんばってほしいものです。
出かけるときにはだいたいカメラを持っていきます。なにか変わった電車はやってこないかなと思ってですが、めったに出会いません。
土曜日の午前中に笹塚から新宿に向かおうとホームに上がったら、都営線からの急行橋本行きが6000系でした。まだまだ現役ですが、今年中にかなりの数が置き換えられそうなので撮影してみました。すぐに出発だったので、下りの本線に出るところを後追いです。
鋼鉄の車体にきちんと色が塗られているのがいいですね。最近はアルミやステンレスに帯やワンポイントの色でアクセントをつける車両が多いですが、車体全体に塗装があるのはきっちりした感じで「仕事」がしてある、と思ってしまいます。あくまでも個人的感想ですが。
上りの準特急が通過している間に続いてやってきたのは都営の10－000形。こちらもだんだんと勢力が小さくなっているようですが、まだ当分活躍しそうです。
さて、やっと新宿行きの各停がやってきましたがこちらも6000系でした。こんなに続いて見かけるのは久しぶりです。なんだか3,4年前に戻ったような風景でした。10－000形も6000系もまだまだ活躍してほしいですね。
近所のスーパーに行ったら、魚売場で沢かにを売っていました。時折飲み屋で食べたり、奥多摩あたりの川原で見かける事はありますが、売っているのは初めて見ました。桶のなかでカサカサと動き回っていました。
本体価格29円でしたが、高いのやら安いのやら見当がつきません。そのままから揚げにしたり鍋に入れたりして食べるのでしょうが、どうも私の周りでは沢かにを自分で料理する人がいないので正確なところはわかりませんね。このあと別のお店でも見かけましたが、いまが旬なのでしょうか。
地方に行くとその土地独自の食材が売られていて珍しいと思うことがありますが、私の住まいは普通の郊外で清流が近くにあるわけでもないので、きっと沢かにを自宅で食べる人が増えているのかもしれませんね。でも、持ち帰ったら、しばらく水槽に入れて飼ってみたい気もしてきますね。
カメラをLUMIXのDMC-FX500に変えてから1ヶ月くらいたちましたが、なかなか使いこなせません。それでもシャッタースピード優先AEはいろいろ便利なのがわかってきました。
いま、いろいろなところで紫陽花が見頃ですが、王子の飛鳥山公園下も綺麗に咲いています。ここは湘南新宿ラインから見るとすぐ目の前になります。結構、高速で走っているので普通に車窓から撮るとぶれてしまいますが、シャッター優先で1/800秒で撮ると、きちんと止まりました。
写真を撮ったり写生をしている人が目につきましたが、今週いっぱいは楽しめるのではないでしょうか。
あと、実家の近所で撮影した名前のわからない綺麗な花たちです。
今日も梅雨とは思えぬ良いお天気でした。今朝は6時過ぎに目が覚めたので、せっかくなので下りの快速フェアウェーを撮りに行ってきました。この列車は大宮を7時過ぎに通るので、とくに撮影しにくい列車ではありませんが、走行写真はやはり日の長い今頃がいいですね。
運転台の上にもヘッドライトのあるのがいい感じです。前回、撮影したときはどういうわけかヘッドマークが出ていませんでしたが、今日はきちんと入っていて良かったです。
上り列車と危うく被りそうになりましたが、なんとか回避できました（左のはしっこにちょっと写っています）。
今日は用事があったので趣味に費やす時間はこれだけのつもりでしたが、夕方に時間ができたので日照時間の関係でこの時期しか撮れない貨物列車を同じ場所で撮影しました。どちらも大宮を17時30分以降に出発する列車です。
まずはEH500-44のひく3057列車。
続けてEF66124号機がひく3061列車。こちらは広島を昨日の20時9分に出たのですから遠くから来たもんです。終点の札幌に着くのは明日の11時前なので丸一日以上の行程です。定期列車としてはかなりの長時間運転ですが、日本の長時間列車ベスト5くらいには入るのでしょうか。
ところで朝、撮影した485系K1編成は、連結器にカバーがついていました。真ん中にJRと入っているのがかわいいですね。大宮の183系では見たことがありませんが、たまたまなんでしょうか．．．
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